El descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido este domingo en Oaxaca es el sexto incidente registrado en apenas dos años de operación de los nuevos proyectos ferroviarios impulsados por los gobiernos de Morena y el primero con víctimas mortales.
El tren transportaba a cerca de 250 pasajeros cuando una de las locomotoras se salió de la vía y arrastró al resto del convoy. Uno de los vagones cayó a un barranco de seis metros y otro quedó parcialmente suspendido. El saldo es de al menos 13 personas fallecidas y casi un centenar de heridos, varios de ellos de gravedad.
El Tren Interoceánico forma parte del Corredor del Istmo de Tehuantepec, proyecto estratégico del gobierno federal junto con el Tren Maya. Sin embargo, ambos corredores han acumulado accidentes desde su puesta en marcha. Solo en diciembre, este es el segundo percance del Interoceánico: el día 20, en Chiapas, un camión cisterna chocó con un tren de pasajeros, y en julio ocurrió otro impacto similar en un cruce a nivel.
A estos hechos se suman tres incidentes del Tren Maya. En marzo de 2024, un vagón descarriló en Yucatán por una falla técnica; en enero de 2025, un vagón de carga volcó en Quintana Roo, y en agosto pasado se registró un choque entre dos unidades en Izamal. En ninguno de estos casos hubo víctimas mortales.
La presidenta Claudia Sheinbaum informó que la prioridad es atender a las víctimas y esclarecer las causas del accidente. Indicó que la Fiscalía General de la República y la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario revisarán la caja negra del tren y aspectos como la velocidad y el sistema de frenos.
